一汽轿车mazda6价格悬念揭晓 2.3L豪华型定价26.58万元

　　新浪汽车讯　　4月10日，备受市场关注和消费者青睐的MAZDA6的价格终于揭晓。一汽轿车股份有限公司总经理张磊先生日前在长春宣布，由一汽轿车与日本马自达公司合作生产，重新定义高级轿车“新基准”的MAZDA6 2.3L豪华型最终定价为26.58万元。她采用4档手/自一体变速箱、4气囊双气帘、高科技的电子装备如：EBD、DSC、EBA、TCS和ABS等，均为该款车型的标准配置，使其达到同级车中最高技术水准。这款备受市场期待的MAZDA6将于4月12日在全国上市。届时，全国一汽轿车(马自达)销售服务店将陆续开业并接受预定。首批MAZD
A6将有六种颜色供用户选择。
　　MAZDA6是日本马自达公司21世纪的全新产品，2002年5月投放市场后，短短的8个月，在全球19个国家获得了30多项大奖，包括欧洲年度高级风云车金奖和日本(RJC)年度车型第一名等，杰出的市场表现充分体现了马自达品牌的DNA及MAZDA6“魅.力.科技”的产品内涵，动感而时尚的外形、高科技的装备、突出的安全配置、卓越的操控性能、超大的空间以及精细的制造工艺，得到了全球广大消费者的高度评价和广泛认同。
　　张磊总经理说，MAZDA6的价格是根据产品本身带给用户的价值而制定的，其性价比是非常突出的。他说，一汽轿车将始终贯彻“用户第一”的营销理念，努力建设国内一流的营销体系，为广大的消费者提供令人喜悦的服务。他坚信，一汽轿车将这款外型时尚、性能卓越、动感十足的高级轿车投放市场，必将成为那些崇尚科技、注重品位、朝气蓬勃、富有创新精神的成功人士的追求。

新浪独家专访一汽轿车公司总经理张磊(全文)

　　新浪汽车讯：2003年1月21日,一汽马自达M6正式下线。在下线仪式结束后新浪汽车独家专访了一汽红旗轿车总经理张磊先生。以下是专访全文：
　　提问：张总您好，首先祝贺马自达M6顺利下线，现在网友对他们非常的关心，他们在网上提出一些问题，请您回答一下。
　　首先请问张总，马自达M6在下线仪式上介绍，是强调运动型的中档轿车，请问一汽轿车为什么选择这样一款这样的轿车在中国生产？
　　张磊：一汽轿车从历史上来看，一般是高级轿车和中高级轿车的公司。在中高级轿车的制造体系上，应该是有丰富的经验，为什么选择马自达M6在一汽轿车生产，应该说我们看中是M6这个产品的竞争力。M6这个产品是一个全新的车，全新开发的发动机，这个车有很多的特点，应该说这个车有马自达公司多年积累的技术和装备，是一款能够全面体现马自达品牌基因的一款车。
　　从设计上来说，应该是中高级车的设计理念，但是在设计过程中有卓越的运动性能，除了具有中高档轿车所需要的包括空间、乘坐的舒适性，又赋予了跑车的运动性，所以竞争力非常强。我们认为我们能做好这个车，所以选择了这款车。
　　提问：从去年年底到今年年初，有几档中档车下线，比如说本田的新雅阁，马自达M6在这个时候下线，在市场上是什么定位，近期的市场策略是什么？
　　张磊：应该说从市场层面上是中高级地位，从目标受众群体上来说，应该是一群比较喜欢驾驶乐观的，又非常懂车的一批用户群体，比如说企业家、高级管理者、文体明星、白领阶层等等，这一群人，由于他们懂车，他们可能在选择车的时候，会感受到，会喜欢M6的科技的结晶和给人的动感活力。
　　提问：马自达M6今后在中国市场上的销售采用什么样的销售网络，会不会和红旗轿车一样的销售渠道？
　　张磊：从销售网络和市场推进这一块，我们在去年的时候，我们在全国根据明年的市场总量的判断以及在各区域的市场的总量，我们进行了合理布局，在全国选择了50家店，现在都在建设当中，个别的已经建设完毕。它和红旗的网络完全是两个网络，都有独立的体系，而且公司对这两个网络的管理方式不一样，红旗的网络是独立存在发展的，M6的网络也是独立存在发展的，两个网络的管理方式也有差别，根据产品的不同做了调整。

新闻发布会实录五：一汽轿车mazda6在长春生产

　　轿车情报记者：我们都知道一直以来海南是马自达的生产地，为什么这次M6是选择长春而不是海南？第二个问题，按照刚才一汽的老总介绍马自达是30万左右，按照新雅各的售价的公布，我觉得马自达M62.3升自动档的售价可能和现在的宝莱1.8T接近，这样马自达就会抢自家人的饭碗，会抢宝莱的饭碗，否则的话，三个月之后上市之前，马自达M6的售价会有什么调整？
　　松原恒夫：马自达M6为什么选择长春这个问题，我做一个答复。首先马自达与一汽集团的合作，是从与一汽海南的合作为契机开始的。大概两年以前，马自达在还海南生产普利马和323。一汽集团感觉非常的好，我们当然希望能够扩大这种合作，所以就提出来，不仅是在海南，包括在长春也希望与马自达进行合作，因此这次马自达M6的生产合作，最终确定与一汽轿车在长春进行。
　　张磊：第二个问题，实际上这个朋友已经把这个价格给我确定了，但是事实上我刚才说了，我们的价格没有最后确定。但是我希望大家，特别是在座的各位朋友，我们付总把这个产品讲的非常清楚了，我不想评价对手，但是大家可以把两各车进行比较，将来大家有时间可以给我们出一个主意定一个价。第二点就是每个国家都是一样的，需个产品不可能没有竞争，最简单的就是大众系列，宝来顶端和帕萨特的低端不竞争是不可能的，所以这是正常的。

新闻发布会实录二：马自达M6的竞争优势及卖点

　　南方周末记者：今年的车市竞争的非常激烈，刚才付总介绍了马自达技术方面的情况，我们想听一下，相对于中国市场的竞争对手，马自达M6的相比对比优势和马自达M6的更大卖点在哪？
　　张磊：刚才介绍了一般地，剩下的还得由付总介绍。
　　付炳锋：现在中国的汽车市场实际上已经国际化了，国内有更多的合资企业生产国际品牌的汽车。我们从去年WTO以后，整车进口也开始逐渐的放开，2002年好象是累计进口12万辆整车。中国的市场非常大，中国的地域也非常的广，在这样的市场里面，各种品牌的汽车肯定有竞争。但是这种竞争应该说是品牌的竞争，特点的竞争，当然也有技术的竞争。技术的竞争，应该说现在很多同时代的产品，技术装备各有特色，刚才我介绍了M6的特点，它有几大特点，这些特点是符合目前中国用户的实际需要，而且是有竞争力的。当然，一个用户选择产品，除了选择技术，选择价格之外，它也选择品牌，M6在日本市场和欧洲市场都有独特的个性，而且它有它相当一部分非常喜欢这款车的，喜欢这种普通轿车和运动轿车结合的特点的一大批的用户，我想竞争是必然的，但是在这种竞争之下，总的来说我们还是非常有信心的，当然也靠我们广大的媒体，经销商以及用户的支持，谢谢。

新闻发布会实录四：保证马自达M6在中国的品质

　　京华时报记者：一汽轿车和马自达的具体合作方式是什么？如何保证马自达在一汽轿车生产时，它的品质是如何保证的？
　　刘树华：关于合作方式的问题，张总已经做了明确的答复。下面我就品质方面讲一下。马自达M6这个车的品质，是投放八个多月，被世界所公认，得了十几个国家的30多个奖项，足以说明这个品质。我们如何保证这个品质，我们的质量方针就是质量第一，用户满意。
我们的质量标准就是保证生产的M6和日本马自达M6在本土生产的一样，标准不能降低，为了保证这一点我们采取了几条措施。第一就是引进和吸收马自达公司关于M6生产的全部制造技术，这些我们已经派出一些工程技术人员到马自达公司进行学习、培训。马自达公司也派出很多的专家到我们的现场给予知道。再一点就是为了保证技术的实现，我们采用了国际上先进的设备和装备，同时我们也国产化，按照马自达的标准验证标准化的件，这些标准一个不降低，我们选择的都是最优良的供货商，而且这些品质都是经过马自达专家进行评价和认可的。同时我们还采取引进和学习马自达公司质量的管理方式，我们建立一整套完整的质量保证体系。我们最近下线的几台车，马自达本部的部长，亲自驾驶了这台车，到实验厂实验，他们感觉到很好，因为他们觉得和日本本部的一样，他们认为我们一定会做好，我们也充满信心，我们会让广泛的用户相信我们，马自达M6一定会很好。

一汽副总经理付炳锋介绍一汽轿车mazda6

　　新浪汽车讯张总介绍了一汽轿车和马自达合作的背景以及M6的市场前景，一汽轿车和马自达的合作，是一个共赢的选择，M6在全球市场的表现非常出色，上市8个月就获得了很多的奖项。M6是一个完整体现，全新马自达品牌DNA的产品，无论是设计者、生产者还是销售者还是消费者都会为此感觉到自豪。
　　下面有请一汽轿车股份有限公司副总经理付炳锋先生做详细的介绍。
　　女士们、先生们上午好！今天非常的荣幸能和记者朋友们、经销商们在一起，由我来介绍马自达M6的产品，我感觉到非常的荣幸。刚才大家在现场已经看到了我们的新车下线，马自达公司是1920年成立的，从60年代开始起就生产轿车，从81年到2002年二十年累计生产各种整车3500万辆，马自达公司是世界级的品牌。马自达公司有它自身的品牌特点，我们的记者和经销商，肯定也看过马自达以前的几位老款的车身，马自达的整车造型的突出特点就是运动感和流线型，马自达M6在这方面给予了充分的体现。因为马自达公司的引擎技术在世界上也是非常突出的，马自达生产的发动机，在全球也首屈一指，尤其是赛车上，在赛车上的安装了这个发动机，几乎所有的赛车都无能为力，因为我们装的是转子发动机。他们有质量的区别，马自达的转子发动机是非常好的。
　　2000年马自达公司实行千年战略，2000年5月份在日本和欧洲投放了新的轿车，并且荣获了30多个奖项，可以说非常的受欢迎。现在在日本本土生产的供不应求，有非常好的业绩。从2001年马自达公司和一汽轿车首先选择了马自达M6作为在中国投放的第一款车型，这款车刚才也看到了，今天因为时间的关系，我不想介绍一些产品的数据。我们一些印刷的一些材料，大家可以通过各种渠道得到。
　　今天在这，我介绍一下马自达M6的突出特点。
　　总结起来，马自达M6有以下这些突出的特点，根据中国市场的需要，我们对这一款车进行了重新定义，以适合中国市场、中国用户追求时尚的需求。同时，在国内进行了各种法规性的检验，还选择了典型的气侯条件，比如说东南沿海、东北地区、西北的沙漠地区、西南的山区等进行了可适应性实验和改进，可以说M6轿车已经是一部非常适合中国国情的国情车。
　　它的特色，主要是介绍五方面，一个是外型、动力性和操纵性、安全性和介绍一下如何来设计和利用一部车的有限空间以及精湛的品质。
　　刚才说了，大家看到了，马自达轿车有一个突出的特点，就是流线型非常或，而且是一部运动型的车，从图片上看到外形非常的动感，而且在静的时候可以看到蓄意待发的感觉，还有宽屏16寸的轮网，给人一种强劲的抓地感的，除此之外，大家可以看到。
　　局部也是很美，前脸非常大胆的设计，但是并不突出和夸张。水箱也是引领潮流，可以看一下，今后的很多新车都会采用这样的设计，尤其是他的大灯，有一点凝聚了猛兽捕获货物的神情，充满了成功的自信。伟灯在高速行驶的时候，就象流星划过一样。
　　除了外型有动感之外，内饰设计也是非常考究的，从这个内饰可以看出，仪表盘的设计，很接近赛车，它的视野方面，也参考了赛车的地方，都非常的有驾驶的乐趣，而且有超越感。
　　另外，钛合金的组合仪表板，出风口是圆形的360度可调，任何的风都可以吹，而且各种操作钮抬手可及，有一些人开这个车感觉到这些手柄的设计非常的好，伸手就可以摸到。比如说空调下面的手柄，设计的时候有意的把中间的直径和两边的直径设计不同，手一摸的时候马上感觉到摸的是什么样的开关，而且位置非常的状态，而且方向盘等经常操作的这些按纽，都集成在方向盘上，因为是自动档而且可以巡航，可以两只脚自动的放在那，可以摆自在的姿势，只要两只手握住方向盘，就可以实现加速、减速的各种动作，这就是内饰的特点。
　　另外一个特点就是它的卓越的操纵稳定性和动力性。

Mazda6 2.3AT豪华型介绍

性能参数

绿色玻璃	四连杆式后行李箱盖	复合式鹰眼晶钻头灯	手动前照灯灯光高度调节
整体组合喷射式后灯	侧面转向灯	窗式天线	铝轮辋
前后挡泥板	双色调车身内饰	钛光泽T型中控面板	中控板多功能行车显示屏
360度旋转空调出风口	车外温度显示器	组合仪表带自动变速器（AT）挡位指示灯	多功能组合式开关
镀铬红色背光仪表板	镀铬车门内开手柄	真皮换档手柄	真皮手制动杆
带化妆镜的正副驾驶员侧遮阳板	仪表板及中控板上带眼镜盒、杯架以及杂物盒	前座可折叠式双层盒式中央扶手	后座可折叠式带杯架式中央扶手

马自达6车图展示

马自达6

马自达6

马自达6

马自达6

马自达6